親愛的騎行者們，今天我們揭開自行車骨架的秘密——五通。它是車架的五重連接樞紐，承載著立管、下管與后叉的交匯，更是安裝中軸的必經(jīng)之地。五通的多樣性與精密性，尤其在公路車上的意式螺紋五通，展現(xiàn)了意大利工藝的精湛。讓我們一起深入理解這些核心部件，更好地維護(hù)和欣賞我們的自行車吧！

中軸、五通、曲柄與牙盤

五通：車架中的五重連接樞紐

五通，這個(gè)名字蘊(yùn)含著它在自行車車架中的獨(dú)特地位——五重連接點(diǎn)，它位于車架的關(guān)鍵交叉點(diǎn)，是立管、下管與后叉的交匯之處，同時(shí)也是安裝中軸的必經(jīng)之地，理解五通，就像是揭開了自行車骨架的秘密面紗，它的標(biāo)準(zhǔn)多樣而精密，其中意式螺紋五通，作為古老意大利工藝的標(biāo)志，專為公路車設(shè)計(jì)，使用意式中軸，彰顯了意大利自行車制造工藝的精湛。

五通的構(gòu)成與功能

五通，顧名思義，是指連接五個(gè)管材的部位，它位于車架前三角和后三角的下端交叉點(diǎn)，連接立管、下管和兩根后下叉的交叉點(diǎn)，再加上一根貫穿的管子，形成了五個(gè)方向相通的結(jié)構(gòu)，是安裝中軸的預(yù)留位置，自行車的五通位于車架的底部，即前、后車軸的中間位置，通常有一個(gè)連接中軸和后軸的管，稱為下管；以及一個(gè)連接后軸和車把的管，稱為上管，五通的作用是連接車架的各個(gè)部分，使自行車成為一個(gè)整體，并且為中軸、牙盤和飛輪提供安裝基礎(chǔ)，五通的規(guī)格多樣，以適應(yīng)不同自行車類型和用途的需求。

五通安裝與維護(hù)

五通在車架的最底部，是安裝牙盤的位置，連接著中管和坐管，在這個(gè)位置，需要安裝的部件為中軸，其安裝過程相對(duì)復(fù)雜，需要使用專業(yè)拆中軸的工具，五通的維護(hù)也至關(guān)重要，定期檢查和清潔可以確保自行車的穩(wěn)定性和騎行的舒適性。

中軸：連接曲柄與牙盤的關(guān)鍵

中軸安裝于五通內(nèi)部，連接曲柄及牙盤，與踩踏動(dòng)作直接相關(guān)，中軸主要分為方孔中軸、花鍵中軸以及GXP一體式中軸，輕型山地車一般使用68MM的中軸，而重型車則可能需要更長的中軸，曲柄連接腳踏的那兩根棍，牙盤位于自行車中部的齒盤，鏈條須與飛輪片數(shù)配套，飛輪位于自行車后部的齒輪組，多為卡式飛輪，安裝于塔基之上。

什么是曲柄

曲柄：機(jī)械裝置中的旋轉(zhuǎn)與直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換器

1. 曲柄是機(jī)械裝置中的一種重要部件，它通常呈現(xiàn)為彎曲的形狀，一端連接動(dòng)力源，如發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)，另一端則連接機(jī)構(gòu)的工作部分，這種設(shè)計(jì)有助于實(shí)現(xiàn)特定的機(jī)械動(dòng)作或功能。

2. 曲柄是機(jī)械結(jié)構(gòu)中的一種重要組件，用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，它由連接在一起的轉(zhuǎn)動(dòng)部件和直線運(yùn)動(dòng)部件組成，曲柄的作用是將從一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件傳入的能量轉(zhuǎn)化為水平或垂直的直線運(yùn)動(dòng)。

3. 小車的曲柄是機(jī)械傳動(dòng)中用來將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的重要零件，它能夠?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)的活塞通過連桿連接到轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸上，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。

4. 曲柄是一種機(jī)械元件，主要用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，或者將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它通常由一個(gè)軸和一個(gè)連接在軸上的臂組成，這個(gè)臂的一端可以連接一個(gè)能夠旋轉(zhuǎn)的部件，而另一端則可以連接一個(gè)能夠做直線運(yùn)動(dòng)的部件。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄是內(nèi)燃機(jī)中的一個(gè)重要部件，是連桿機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵零件，它將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而輸出動(dòng)力。

6. 柴油機(jī)曲柄是曲軸的一部分，它并不是一個(gè)獨(dú)立的部件，而是曲軸上用于連接連桿并傳遞力的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。

柴油機(jī)曲柄是什么

1. 柴油機(jī)曲柄是曲軸的一部分，曲柄是曲軸上與連桿相連接的部分，它將連桿傳來的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，曲軸通過旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力，并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作。

2. 柴油機(jī)曲柄是曲軸上用于連接連桿并傳遞力的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，在柴油機(jī)中，曲軸是由多個(gè)曲柄銷和主軸頸組成的復(fù)雜部件，而曲柄特指曲軸上那些與連桿大頭相連接的部分。

3. 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，它肩負(fù)著將連桿傳遞的力量轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸輸出，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作，在這個(gè)過程中，曲軸承受著旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的綜合作用，導(dǎo)致它必須承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。

4. 柴油機(jī)曲柄又稱曲拐，實(shí)際是柴油機(jī)曲軸上的“連桿軸頸與主軸的連接部分”，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)的奧秘

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是一種基本的四桿機(jī)構(gòu)，由曲柄、搖桿、連桿以及鉸鏈組成，曲柄通常作為主動(dòng)件，并以等速轉(zhuǎn)動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而搖桿作為從動(dòng)件，則進(jìn)行變速往返擺動(dòng)，這種機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是，連桿會(huì)進(jìn)行平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使得曲柄和搖桿之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系得以實(shí)現(xiàn)。

具有一個(gè)曲柄和一個(gè)搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄為主動(dòng)件且等速轉(zhuǎn)動(dòng)，而搖桿為從動(dòng)件作變速往返擺動(dòng)，連桿作平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中也有用搖桿作為主動(dòng)構(gòu)件，搖桿的往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是四桿機(jī)構(gòu)最基本的形式。

曲柄和搖桿的定義如下：曲柄：在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄是主動(dòng)件，通常呈等速轉(zhuǎn)動(dòng)，它是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的一個(gè)構(gòu)件，具有固定的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，并圍繞該中心作圓周運(yùn)動(dòng)，搖桿：搖桿則是從動(dòng)件，在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中作變速往返擺動(dòng)。

問題1：不是所有曲柄的兩端都是用周轉(zhuǎn)副與其他構(gòu)件連接，問題2：所有搖桿的兩端都是用擺動(dòng)副與其他構(gòu)件，因?yàn)橹灰腥我欢耸侵苻D(zhuǎn)副，那就變成曲柄了。

通過本文的深入解析，我們了解了自行車中軸、五通、曲柄和牙盤等核心部件的構(gòu)成、作用以及相互之間的關(guān)系，這些部件共同構(gòu)成了自行車的骨架，是騎行者能夠順暢騎行的基礎(chǔ)，深入了解這些部件，有助于我們更好地維護(hù)和欣賞自行車這一古老的交通工具。