K2車型憑借時尚外觀和家庭使用的車內(nèi)空間以及豐富的配置，在上市初期曾一度銷量過萬。然而好景不長，自2017年開始，起亞K2的銷量出現(xiàn)了斷崖式的下滑，全年銷量僅達24969輛。伴隨著關于安全氣囊未彈出、高速熄火以及車輛自燃等問題的頻繁曝光，以及發(fā)動機、變速箱、銷售欺詐等問題車的投訴，這些問題可能是導致這款曾經(jīng)銷量良好的車型跌落谷底的根本原因。

在對2017款起亞K2的缺陷進行深入解讀時，氣囊問題無疑是最嚴重的問題。全系車型僅配備主副駕駛雙氣囊，沒有任何多余。更為嚴重的是，起亞K2的氣囊在發(fā)生事故時往往無法正常工作，安全氣囊失效的事故頻發(fā)，使得僅有的兩個安全氣囊形同虛設。除此之外，各大汽車投訴網(wǎng)站上關于K2車型的投訴眾多，其中包括發(fā)動機異響、車輛自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問題。

說到起亞K2的致命缺陷，不得不提的是頻繁發(fā)生的自燃 *** 。起亞K2的自燃 *** 并非個案，行駛過程中、車輛預熱時以及發(fā)動機爆燃等各種形式的自燃 *** 頻繁發(fā)生。這不僅給車主帶來了極大的安全隱患和不安全感，也對K2的車主口碑造成了巨大的打擊。

除了自燃問題，發(fā)動機和變速器異響、發(fā)動機燈等電氣故障也是車主們抱怨不斷的問題。各種車輛故障反映出東風悅達起亞在控制車輛成本、降低車身質(zhì)量方面的問題。這些小毛病和致命缺陷導致了2017款起亞K2無人問津的局面。

至于起亞K2的省油性能和隔音效果，車主們的評價不一。一些車主認為動力表現(xiàn)一般，能夠滿足日常需求，速度較慢。而另一些車主則認為在市區(qū)行駛時油耗表現(xiàn)不錯。外觀方面，車主們普遍認為K2時尚美觀，符合年輕人的審美觀念。一些車主對車輛的密封性和隔音效果表示不滿，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)的土路回來會發(fā)現(xiàn)很多灰塵進入車內(nèi)，高速時輪胎噪音大。

《關于某款起亞車型的綜合評價》

這款1.4L車型的最大馬力達到100匹，最大扭矩為132牛米。談及起亞的動力表現(xiàn)，只能說基本滿足車輛行駛需求，超車時則需深踩油門。剎車反應偏軟，需要適應。最讓人難以接受的是夏天滿載并開啟空調(diào)的情況下，車輛行駛感覺明顯吃力。

盡管車重僅為1.1噸，但其綜合油耗卻達到6.9升，這是起亞車型普遍存在的問題，與日本車相比顯得較為遜色。

車身尺寸方面，長寬高分別為4400毫米、1740毫米和1460毫米，軸距為2600毫米。車內(nèi)空間還算不錯，可容納5人而不顯擁擠，儲物空間也足夠滿足家庭日常使用。值得一提的是后備箱空間相當實用。

內(nèi)飾設計方面，該車的表現(xiàn)似乎與其價格不太相符，更像是一款價值5萬元左右的經(jīng)濟車型。盡管配備了無鑰匙進入、感應雨刷、日間行車燈、倒車影像和上坡輔助等配置，但整體感覺略顯普通。

目前韓國車在市場上的表現(xiàn)每況愈下，各方面都缺乏亮點。身邊的同事即使在市場部也感到灰心喪氣，起亞官方論壇和車主群體活躍度明顯下降。購買一款起亞車型似乎讓人倍感孤獨，這的確是一個值得我們深思的問題。