成宜高鐵與成貴高鐵是重復(fù)建設(shè)嗎?

成貴高鐵作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的骨干工程，對于推動我國西南地區(qū)經(jīng)濟一體化具有重要意義，該鐵路自2014年啟動建設(shè)以來，總投資約1432億元人民幣，是西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的支柱線路之一。

在同一個城市設(shè)立的兩個高鐵站點必然是互聯(lián)互通的，但乘客可能需要前往一個共同的換乘站點才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)乘。

成宜高鐵與成貴高鐵并非重復(fù)建設(shè)，這兩條高鐵線路分別承擔著不同的運輸任務(wù)和功能，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，它們并未計劃進行并軌。

成貴高鐵于2019年12月16日全線正式通車，四川省發(fā)改委官方微信于2019年12月13日發(fā)布消息，宣布貴陽至成都鐵路宜賓西至貴陽段安全評估通過，國鐵集團已批準12月16日起開通客運業(yè)務(wù)。

成貴高速鐵路的建設(shè)歷程可追溯至2008年12月29日，成都至樂山段正式動工；2014年12月20日，成都至樂山段開通運營；2019年6月15日，樂山至宜賓段投入運營；12月16日，宜賓至貴陽段開通，標志著成貴高速鐵路全線貫通。

成貴高鐵所經(jīng)站名

成貴高鐵全線共設(shè)樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西等13個車站。

具體站點包括：樂山站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓東站、長寧站、興文石海站、新街站、威信站、鎮(zhèn)雄站、畢節(jié)站、大方站、黔西站、衛(wèi)城北站、白云站，貴州省，簡稱“黔”或“貴”，是中華人民共和國的一個省級行政區(qū)。

成貴鐵路的起點是成都東站，終點是貴陽東站，作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的快速鐵路網(wǎng)骨干項目，成貴鐵路從成都市出發(fā)，途徑樂山市中區(qū)、五通橋區(qū)、犍為縣，進而進入宜賓市，最終抵達貴州省的貴陽市。

成貴高鐵站點有哪些

成貴高鐵全線共設(shè)有13個車站，包括樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西等。

成貴高鐵自成都市出發(fā)，途經(jīng)四川省的眉山市、樂山市、犍為縣、屏山縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省的畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西縣，最終抵達貴陽市。

成貴高鐵全線共設(shè)24個站點：成都東-成都南-雙流機場-雙流西-新津-新津南-彭山北-眉山東-青神-樂山-犍為-泥溪-屏山-宜賓西-長寧-興文-威信-鎮(zhèn)雄-畢節(jié)-大方-黔西-清鎮(zhèn)西-白云北-貴陽北。

值得一提的是，成貴高鐵興文車站位于興文石海附近，距離縣城僅3公里，在宜賓市，成貴高鐵共設(shè)有宜賓東、屏山、長寧、興文石海、泥溪5個車站。

成貴鐵路的起點是成都東站，終點是貴陽東站，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的快速鐵路網(wǎng)骨干項目，從成都市出發(fā)，途經(jīng)多個地區(qū)，最終抵達貴州省的貴陽市。