成都東站每日5點(diǎn)25分發(fā)車的動車組列車6313次,終點(diǎn)站為宜賓西站,沿途經(jīng)停的主要站點(diǎn)包括成都東、新津南、眉山東、樂山、宜賓西等五個站點(diǎn)。
該列車還會經(jīng)過天府站、三岔湖站、資陽西站、資中西站、威遠(yuǎn)站、自貢站、沿灘站、南溪北站、宜賓東站、宜賓站等。
從新津站出發(fā),6313次列車沿途經(jīng)過新津、新津南、彭山北、眉山東、青神、樂山、犍為、泥溪、屏山,最終抵達(dá)宜賓西站。
成宜高鐵全線共設(shè)有成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12個站點(diǎn)。
成都天府國際機(jī)場尚未設(shè)有高鐵站,最近的高鐵站是簡陽南站,簡陽南站至宜賓西站有C6017次城際列車可供選擇。
旅客若從天府機(jī)場出發(fā)前往成都或宜賓,可先乘坐機(jī)場大巴或地鐵到達(dá)簡陽南站,然后換乘前往成都南站或宜賓西站的高鐵。
值得注意的是,成都天府機(jī)場站預(yù)計(jì)將成為成都至自貢鐵路的重要站點(diǎn)之一,未來將提供便捷的高鐵服務(wù),根據(jù)2023年的資料,該站尚未正式開通。
截至2023年4月,成都天府機(jī)場暫無直達(dá)宜賓的火車或汽車服務(wù),旅客可以從機(jī)場地鐵站乘坐18號線至火車南站,再換乘高鐵前往宜賓。
成宜高鐵作為連接成都與宜賓的重要交通線路,穿越了龍泉山脈,途經(jīng)簡陽、資陽等多個城市,極大地縮短了兩地間的旅行時間,并加強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流。
根據(jù)成都交通網(wǎng)的規(guī)劃,成都火車北站未來將接入動車和高鐵服務(wù),成都正在構(gòu)建以成都站、成都東站、十陵站以及天府站、成都南站、成都西站為核心的“三主三輔”客運(yùn)站布局,成都北站的重要性不會降低。
根據(jù)12306官網(wǎng)的信息,成都至宜賓的綠皮火車已于2010年停止運(yùn)行,隨著宜賓進(jìn)入高鐵時代,綠皮火車逐漸被高速列車所替代,目前大部分班次已經(jīng)停運(yùn)。