四輪定位有必要做。車子的方向盤越來越重、輪胎花紋磨損不均勻、直線跑偏、車子發(fā)生碰撞以及更換過懸掛部件,則需立刻去做;即使沒有以上問題,也建議每兩年或行駛三萬公里去做一次四輪定位。
在一般獨立門店做四輪定位檢測是免費的,要調整四輪定位才收費。所以也沒有必要去4S店去做四輪定位。日常汽車保養(yǎng)主要是以換油,空濾,檢查,緊固,調整,潤滑等為主要作業(yè)項目。一般是不需要對四輪定位進行檢查,調整的。
沒必要做四輪定位。如果輕易就做四輪定位,不僅浪費錢,還很容易破壞車輛懸掛的平衡。一旦在沒有必要的情況下做了四輪定位,在之后的使用過程中,會經(jīng)常遇到四輪定位偏差,影響車輛行駛的情況。
你好,一般車輛不更換輪胎或者前后調換輪胎,車輛不跑偏一般是不需要做四輪定位的。
車輛的行駛性能受到影響。車輛行駛2萬公里或1年時,必須以先到達者為基準,進行四輪定位。因事故造成底盤及懸架的損傷。底盤更換后,四個車輪的數(shù)據(jù)會根據(jù)底盤零件的細微差別和裝載技術水平有所變化。
如果更換輪胎或車輛碰撞等事故,需要進行四輪定位。因為更換輪胎后,每個輪胎的規(guī)格和磨損程度不同,重心不穩(wěn)定;車輛碰撞等事故必然會導致車輛輪胎或多或少的間隙或偏差,必須進行四輪定位。
需要做四輪定位的情況:更換輪胎后需做四輪定位;駕駛中方向盤自動跑偏需做四輪定位;四個汽車輪胎磨損程度不同需做四輪定位。
其實一般情況下,汽車在行駛了2萬公里左右的時候,就要做一次四輪定位。因為在行駛的過程當中這些小零件可能都出現(xiàn)了一些磨損,通過做四輪定位可以發(fā)現(xiàn)磨損的具體情況,該更換的時候就要立即更換。
四輪定位有必要做。車子的方向盤越來越重、輪胎花紋磨損不均勻、直線跑偏、車子發(fā)生碰撞以及更換過懸掛部件,則需立刻去做;即使沒有以上問題,也建議每兩年或行駛三萬公里去做一次四輪定位。
車每駕駛8000-10000公里上下就該做定位查驗。