成都至達(dá)州動(dòng)車(chē)行程解析

成都到達(dá)州的動(dòng)車(chē)行程時(shí)間如下（部分車(chē)次）：D5190（動(dòng)車(chē)組），發(fā)車(chē)時(shí)間：20:29，到達(dá)時(shí)間：當(dāng)天23:18，全程耗時(shí)：2小時(shí)49分，行程里程：372公里，票價(jià)方面，一等軟座為132元，二等軟座為108元。

成都至達(dá)州與自貢的高鐵線(xiàn)路相連，該線(xiàn)路途經(jīng)重慶、四川省資陽(yáng)、涼山彝族自治州等地，總長(zhǎng)度約1300公里，行駛時(shí)間大約需要20小時(shí)。

D5182次動(dòng)車(chē)，08:12從成都北站出發(fā)，當(dāng)天11:01抵達(dá)達(dá)州，行程時(shí)間為2小時(shí)49分鐘，票價(jià)：一等座135元；二等座115元，D5186次動(dòng)車(chē)，10:20從成都東站出發(fā)，當(dāng)天13:15抵達(dá)達(dá)州，行程時(shí)間為2小時(shí)55分鐘，票價(jià)：一等座133元；二等座111元。

乘坐動(dòng)車(chē)從成都到達(dá)州大約需要3個(gè)小時(shí)；到達(dá)州火車(chē)站后，可乘坐124路公交車(chē)至北客站下車(chē)；在達(dá)州汽車(chē)北站，有直達(dá)普光鎮(zhèn)的班車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)間為7點(diǎn)、10點(diǎn)半、14點(diǎn)40、17點(diǎn)10，車(chē)費(fèi)大約20元，行程約1個(gè)半小時(shí)。

隨著交通的發(fā)展，未來(lái)成都至上海的火車(chē)行程將縮短至12小時(shí)，朝發(fā)夕至，不僅成渝間的往返更加便捷，達(dá)成復(fù)線(xiàn)通車(chē)還將為達(dá)州、南充、遂寧等地帶來(lái)更便捷的出行選擇，從成都至達(dá)州乘坐火車(chē)大約需要7個(gè)多小時(shí)，至遂寧則需要2個(gè)小時(shí)。

成都到達(dá)州的高鐵情況

截至2020年2月，成都至達(dá)州尚未開(kāi)通高鐵車(chē)次，但已有動(dòng)車(chē)車(chē)次投入運(yùn)營(yíng)，以下是部分動(dòng)車(chē)車(chē)次及途徑地點(diǎn)：D5182次列車(chē)從成都至達(dá)州，途徑遂寧、南充、營(yíng)山等地；D5184次列車(chē)從成都至達(dá)州，途徑南充、蓬安、土溪等地。

成都至達(dá)州的線(xiàn)路確實(shí)與自貢相連，該線(xiàn)路經(jīng)過(guò)重慶、四川省資陽(yáng)、涼山彝族自治州等地，全長(zhǎng)約1300公里，行駛時(shí)間約為20小時(shí)。

2023年3月30日，成都至達(dá)州至萬(wàn)州的高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)成達(dá)萬(wàn)高鐵）正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將為兩地間的交通帶來(lái)更進(jìn)一步的改善。

成都至達(dá)州動(dòng)車(chē)票價(jià)一覽

成都至達(dá)州的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表（部分車(chē)次）如下：D5190（動(dòng)車(chē)組），發(fā)車(chē)時(shí)間：20:29，到達(dá)時(shí)間：當(dāng)天23:18，全程耗時(shí)：2小時(shí)49分，里程：372公里，票價(jià)為一等軟座132元，二等軟座108元。

在遂寧至達(dá)州區(qū)段，動(dòng)車(chē)組按時(shí)速160公里運(yùn)行，因此成都至達(dá)州的動(dòng)車(chē)一等座票價(jià)將從139元調(diào)整為134元，二等座票價(jià)則由116元降至112元，此票價(jià)調(diào)整自2023年3月28日起實(shí)施。

成都至達(dá)州的動(dòng)車(chē)票價(jià)為：二等軟座112元，一等軟座134元，動(dòng)車(chē)行程約需2小時(shí)50分鐘，而特快和快車(chē)的行程時(shí)間則不固定。

成都到達(dá)州尚未開(kāi)通高鐵，僅有動(dòng)車(chē)提供服務(wù)。