FCA條款是指只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的貨物承運(yùn)人，并辦理了報(bào)關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國海商法》第一百五十六條至一百五十九條。

第一百五十六條海上拖航合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。海上拖航合同的內(nèi)容，主要包括承拖方和被拖方的名稱和住所、拖輪和被拖物的名稱和主要尺度、拖輪馬力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航費(fèi)及其支付方式，以及其他有關(guān)事項(xiàng)。

第一百五十七條承拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)，妥善配備船員，配置拖航索具和配備供應(yīng)品以及該航次必備的其他裝置、設(shè)備。被拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好被拖物的拖航準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎處理，使被拖物處于適拖狀態(tài)，并向承拖方如實(shí)說明被拖物的情況，提供有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的被拖物適合拖航的證書和有關(guān)文件。

第一百五十八條起拖前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于雙方的原因致使合同不能履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，拖航費(fèi)已經(jīng)支付的，承拖方應(yīng)當(dāng)退還給被拖方。

第一百五十九條起拖后，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于雙方的原因致使合同不能繼續(xù)履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。

FCA Free Carrier“貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。

需要注意的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由裝運(yùn)地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。

應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。B10其他義務(wù)買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

FCA條款還適用于多種運(yùn)輸方式，可以確保買賣雙方明確各自的責(zé)任和義務(wù)，有助于簡化交易流程并降低交易風(fēng)險(xiǎn)。但在使用FCA條款時(shí)，買賣雙方應(yīng)確保對條款內(nèi)容有充分的了解，以避免因誤解或歧義而產(chǎn)生不必要的糾紛。根據(jù)具體的交易情況和雙方的需求，F(xiàn)CA條款還可以進(jìn)行一定的調(diào)整和完善。

FCA是“貨交承運(yùn)人”價(jià)格條款。在此價(jià)格條款下，賣方的主要義務(wù)是將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人，并承擔(dān)交貨前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。這種價(jià)格條款多用于集裝箱運(yùn)輸，特別是當(dāng)貨物需要被運(yùn)送到指定的港口或機(jī)場時(shí)。

FCA價(jià)格條款是國際貿(mào)易中一種常見的價(jià)格術(shù)語，適用于特定的交易場景。在國際貿(mào)易實(shí)踐中，買賣雙方應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的價(jià)格條款，以確保交易的順利進(jìn)行。