成渝高速公路擴容改造工程正式啟動

從四川省交通運輸廳官方網(wǎng)站獲悉，成渝高速公路擴容改造工程已正式進入勘察設(shè)計招標階段，此次工程將采用新建復(fù)線與原路擴容相結(jié)合的方式，按照雙向八車道的高標準進行打造，旨在顯著提升道路通行效率。

成渝高速，作為西南地區(qū)首條高速公路，承載著重要的歷史地位，由于建設(shè)時間較早、標準相對落后、通行能力受限，目前已成為全省最為擁堵的高速之一，擴容改造工程迫在眉睫，勢在必行。

2024年2月21日，根據(jù)直播四川聯(lián)盟的信息，遂渝高速擴容改造工程預(yù)計于該日期正式開工。

成自瀘高速公路擴容工程進展如何

成自瀘高速公路是四川省的一條關(guān)鍵交通動脈，連接成都市至瀘州市，全長約319公里，據(jù)悉，成自瀘高速公路的擴容改造項目已納入四川省“十四五”規(guī)劃的建設(shè)藍圖，但目前尚未公布具體開工時間。

截至2023年5月23日，成自瀘高速公路擴容建設(shè)的前期準備工作已經(jīng)展開，計劃在2023年至2025年期間實施，該工程涉及成都、眉山、內(nèi)江、自貢、瀘州五個城市，主要采取原路擴容改造，局部地區(qū)將新建。

2023年8月10日，根據(jù)威遠縣人民 *** 官網(wǎng)消息，成自瀘高速公路改擴建項目于當日正式動工，項目中的連界收費站位于威遠縣連界鎮(zhèn)。

封面新聞報道，成赤高速擴容工程將在“十四五”期間啟動建設(shè)，并已納入四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，成自瀘赤高速公路（成都—自貢—瀘州—赤水）是成都至遵義高速公路（G4215蓉遵高速公路）四川段的重要組成部分。

成自瀘高速公路擴容改造補償標準一覽

根據(jù)成都本地寶的信息，成自瀘高速公路擴容改造的補償標準為：旱田平均每畝補償3萬元；水田平均每畝補償2萬元；菜田平均每畝補償3萬元。

非住宅類建筑的補償將根據(jù)實際發(fā)生的費用進行計算；經(jīng)營性補助費則根據(jù)被拆遷房屋的用途和地理位置，按建筑面積每月30-50元/平方米的標準進行補償。

四川高速公路占地的補償標準為：征收耕地補償標準中，旱田平均每畝補償3萬元，水田平均每畝補償9萬元，菜田平均每畝補償15萬元；征收基本農(nóng)田的補償標準為旱田平均每畝補償8萬元，水田平均每畝補償9萬元。

每公頃被征收耕地的安置補助費最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍，青苗補償標準方面，對剛播種的農(nóng)作物，按季產(chǎn)值的三分之一補償工本費；對于成長期的農(nóng)作物，最高按一季度產(chǎn)值進行補償。