豐田皇冠第12代生產(chǎn)年份之謎

1、豐田皇冠的第12代車型，生產(chǎn)時(shí)間跨度為2005年至2009年，作為豐田集團(tuán)旗下的一款中大型汽車品牌，皇冠自1955年誕生以來，已經(jīng)歷經(jīng)超過13代的車型更新，國產(chǎn)皇冠搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)包括5.0L、3.0L和2.5L三種，其中5.0L和3.0L為V型6缸24氣門設(shè)計(jì)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為V型8缸，并配備了雙VVT-i雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。

2、第12代皇冠在2005年首次亮相，它是豐田集團(tuán)旗下的中型和大型汽車，車身尺寸為4855mm×1780mm×1480mm，軸距為2580mm，該代皇冠的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

3、被廣泛認(rèn)為是豐田皇冠最經(jīng)典的一代，第12代豐田皇冠生產(chǎn)于1991年至1995年，這一代皇冠在設(shè)計(jì)、技術(shù)和舒適性方面都取得了顯著進(jìn)步，成為該系列中的經(jīng)典之作。

4、十二代皇冠于2005年推出，其價(jià)格配置表在當(dāng)年1月發(fā)布，并在10月份追加了5Royal版，皇冠作為豐田歷史最悠久的車型之一，歷經(jīng)十四代車型，是豐田集團(tuán)的一款中大型車型，國產(chǎn)皇冠搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)包括5.0L、3.0L和2.5L三種，其中5.0L和3.0L為V6缸24氣門設(shè)計(jì)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為V型八缸。

5、第12代皇冠于2005年推出，當(dāng)時(shí)的價(jià)格分配表于1月發(fā)布，10月份增加了5Royal版本，第一代豐田皇冠誕生于1955年，擁有60多年的歷史，剛推出時(shí)，整個(gè)部門只有一個(gè)動(dòng)力單元是0升版本。

6、第12代皇冠的生產(chǎn)年限為2005年至2019年，豐田皇冠作為豐田集團(tuán)旗下的一款中大型車型，自1955年誕生以來，已經(jīng)歷經(jīng)超過13代的車型更新。

全新豐田皇冠：重新定義旗艦轎車，強(qiáng)勢(shì)歸來

1、豐田皇冠作為豐田品牌的旗艦轎車，被譽(yù)為“一輛皇冠車，半部豐田史”，2024年上半年，一汽豐田將推出全新皇冠，旨在推動(dòng)其從旗艦產(chǎn)品再度回歸，成為品牌的核心，滿足不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。

2、豐田皇冠即將回歸！這個(gè)在國內(nèi)已經(jīng)退市，海外也已宣布停產(chǎn)的車型，將再次重出江湖，據(jù)悉，皇冠的回歸并非滿足個(gè)別消費(fèi)者的“收藏欲望”，而是將落地到一汽豐田2021年的新車規(guī)劃中。

3、網(wǎng)上曝光了一組豐田全新皇冠Sedan轎車的海外到店實(shí)拍圖，新車已登陸日本本土經(jīng)銷商開售，新車基于TNGA架構(gòu)GA-L平臺(tái)打造，采用縱置后驅(qū)的設(shè)定，擁有更純正的“皇冠血統(tǒng)”。

2020款新皇冠上市時(shí)間及亮點(diǎn)

2020款豐田皇冠于12月上市，搭載多樣化的動(dòng)力配置，包括2.0T、2.5L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)版本，2.0T車型匹配8AT變速箱，最大馬力達(dá)到235匹，與國內(nèi)先前的型號(hào)保持一致，新款皇冠在動(dòng)力表現(xiàn)和操控體驗(yàn)方面均有顯著提升。

新款皇冠2020款于2019年12月10日上市，新車采用了豐田TNGA-A后驅(qū)平臺(tái)，外形與之前曝光的日版皇冠幾乎一樣，前臉進(jìn)氣格柵采用了大面積的倒梯形設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈造型，并通過鍍鉻飾條將左右兩側(cè)的霧燈框連接在一起，形成了整體感。

新款皇冠車型已經(jīng)于2019年7月19日正式亮相并上市銷售，作為豐田皇冠的第13代產(chǎn)品，新皇冠車型在車身和寬度方面進(jìn)行了全面提升，為駕乘者提供了更加寬敞的內(nèi)部空間。

第14代皇冠基于TNGA-N后驅(qū)平臺(tái)打造，在日本市場(chǎng)提供2.0T、2.5LV6和2.5L混動(dòng)三款動(dòng)力可選；第14代皇冠造型與此前發(fā)布的概念車十分相近，前臉部分采用了黑色的網(wǎng)狀格柵，RS版還會(huì)在格柵中增添相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。

新款皇冠的上市時(shí)間為2019年12月份，外觀方面，車身尺寸為4910mm×1800mm×1455mm，軸距達(dá)到了2920mm，相較于上代車型，車身尺寸變化不大，但整體視覺效果更為突出，尤其是尾部采用了類似大溜背的造型，尾燈設(shè)計(jì)成閃電式結(jié)構(gòu)，搭配雙邊雙出四排氣結(jié)構(gòu)，增加了運(yùn)動(dòng)感。

全新一代豐田皇冠亮相，氣場(chǎng)不輸奔馳E級(jí)，有望明年入華

日前，海外媒體曝光了豐田全新一代皇冠的實(shí)拍圖，新車的整體造型非常端莊大氣，據(jù)悉，新車有望明年入 *** 產(chǎn)。

豐田全新一代皇冠不僅擁有足夠的氣場(chǎng)，駕馭感受同樣出色，豐田的很多新技術(shù)都是從皇冠開始應(yīng)用的，每一代“皇冠CROWN”都是日本汽車工業(yè)進(jìn)化的縮影，也彰顯了屬于東方的造車哲學(xué)。

在渦輪熱潮席卷國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)時(shí)，豐田皇冠依然堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然十四代皇冠全新?lián)Q代后以全新的面貌展示在世人眼前，但此時(shí)的中型豪華車型競(jìng)爭市場(chǎng)已是群雄逐鹿。

新款皇冠陸放上市，標(biāo)志著一汽豐田全面高端化戰(zhàn)略的又一次落地，作為一汽豐田全面高端化戰(zhàn)略的重要支撐，皇冠品牌現(xiàn)已擁有包括轎車、SUV、MPV和跨界車型在內(nèi)的全品類產(chǎn)品陣營。

第14代運(yùn)動(dòng)版皇冠不再追求高級(jí)VIP接送車的定位，化身為一輛駕駛者之車，第15代皇冠的設(shè)計(jì)主題是“挑戰(zhàn)并保持傳統(tǒng)”，旨在為駕駛者帶來更純粹的駕駛體驗(yàn)。