輪胎大小不同:公路車的輪胎直徑多為700C,相當(dāng)于28寸,而山地車則是26寸的輪徑。再者,山地車的輪胎通常在19毫米以上,公路車多在20毫米以下。
主要區(qū)別是,性質(zhì)不同、特點(diǎn)不同、車把不同、代表賽制不同,具體如下:性質(zhì)不同 山地自行車 山地車是指專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車。
速度上的不同公路自行車是最多有22檔位的變速,山地車則講究操控,不在速度上有過多追求。輪胎上的不同公路車700C相當(dāng)于28寸,而山地車則是26寸的輪徑,山地車的輪胎通常在19毫米以上,公路車多在20毫米以下。
山地車與公路車的區(qū)別:輪胎不同、車把不同、車架不同、重量不同、速度不同、剎車不同、功能不同、減震器不同、變速齒輪不同、零件組合不同。輪胎不同:公路車的輪胎大多在20毫米以下,山地車的輪胎通常在19毫米以上。
輪胎大小不同:公路車的輪胎直徑多為700C,相當(dāng)于28寸,而山地車則是26寸的輪徑。再者,山地車的輪胎通常在19毫米以上,公路車多在20毫米以下。
山地車和公路車區(qū)別是:山地車比較適合路況較差的郊外,是為了山地爬坡野外而生的,兼顧了舒適性,和長途騎行。公路車更加適合公路騎行,或者比賽使用,為了速度而生,但是不適合野外,舒適性相對(duì)較差,不適宜長時(shí)間騎行。
1、公路自行車和山地自行車的區(qū)別是輪胎不同、車把不同、車架不同、重量不同、變速齒輪不同等。輪胎不同 公路車700C相當(dāng)于28寸,而山地車則是26寸的輪徑,山地車的輪胎通常在19毫米以上,公路車多在20毫米以下。
2、車架不同:山地車考慮的是在顛簸的道路上行駛,車軸粗而結(jié)實(shí),而公路車則注重踏板剛性,車架細(xì)長,車軸精致。重量不同:山地車的重量可以達(dá)到15公斤,而公路車的最大限量是5公斤。山地車相對(duì)于公路車來說更重。
3、主要區(qū)別是,性質(zhì)不同、特點(diǎn)不同、車把不同、代表賽制不同,具體如下:性質(zhì)不同 山地自行車 山地車是指專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車。
4、山地自行車和公路自行車的區(qū)別一用途 從專業(yè)運(yùn)動(dòng)的角度來講,公路車在大多數(shù)時(shí)候所針對(duì)騎行的路面是人造公路而山地車所針對(duì)的路面是各類天然越野道路或人工鋪設(shè)的越野賽道公路自行車也有針對(duì)Cyclocross公路越野這一運(yùn)。