成都地鐵5號線(五號線)是成都市軌道交通網絡的重要組成部分,線路全長約263公里,共設有13座車站,地下線長度約為19公里,地上線長度約為73公里;沿線設有2座高架車站和11座地下車站,形成了立體交叉的地鐵網絡。
5號線作為南北方向的關鍵填充線,設有車站28座,一期工程北起大豐以北的毗河,向南依次串聯了沙灣商區(qū)、青羊宮、武侯祠以及神仙樹片區(qū);隨后轉向機場高速、三環(huán)路,沿規(guī)劃中的元華路向南延伸至天府新城,最終在華陽吳家碾附近結束。
成都地鐵5號線是四川省成都市的一條重要地鐵線路,以紫色作為其標志色,該線路于2015年9月正式動工建設,并于2019年12月27日上午10時開始一、二期的試運營,線路起點為新都區(qū)華桂路站,途經新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū),終點站為雙流區(qū)的回龍站。
5號線的終點站是回龍站,該線路共設有41個地鐵站,包括華桂路、柏水場、廖家灣、北部商貿城、幸福橋、九道堰、杜家碾、南湖立交、怡心湖、龍馬路等站點,覆蓋了新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、雙流區(qū)等五個主要區(qū)域。
5號線設有多個換乘站,包括三瓦窯站、 *** 博物館站、大觀站、犀浦站、昭覺寺南路站和萬象城站,三瓦窯站可換乘地鐵2號線, *** 博物館站可換乘地鐵1號線,大觀站則可換乘地鐵4號線。
5號線總共有41座站點,其中地下站36座,高架橋站5座,設有14座換乘站,全線還配備了1座綜合維修基地、2座停車場和4座主變電站,控制中心與在建的7號線共同設立在7號線的崔家店停車場內。
成都5號線的終點站設有兩個,分別是華陽站和回龍站,這是由于5號線采用了“一主兩分”的運營模式,主線從華陽站出發(fā),向兩個方向分別延伸至天府新區(qū)站和回龍站,使得華陽站和天府新區(qū)站都成為5號線的終點站。
成都地鐵5號線的一期工程(華桂路站至警官學院站)大致呈東北—西南走向,穿過大豐車輛段,串聯起成都市的重要區(qū)域。
5號線作為南北方向的填充線,一期工程北起大豐以北的毗河,向南連接沙灣商區(qū)、青羊宮、武侯祠以及神仙樹片區(qū);隨后線路轉向機場高速、三環(huán)路,并沿規(guī)劃中的元華路繼續(xù)向南,最終抵達天府新城的華陽吳家碾附近,一二期工程線路全長約50公里,設有41座車站,其中包括5座高架車站。
首末班車的運行時間為:華桂路站首班車06:10,末班車22:50;回龍站首班車06:10,末班車22:50。