1、Z334與D318,是連接成都與北京的重要?jiǎng)榆?chē)組,根據(jù)12306官方網(wǎng)站查詢(xún),成都東站至深圳東站,全程31小時(shí),提供高級(jí)軟臥的舒適體驗(yàn),而成都至北京西的D318次列車(chē),則是連接這兩座城市的快速通道。
2、D318次列車(chē),成都東站15:50發(fā)車(chē),沿途在南充站17:13???,次日在石家莊站5:31短暫停留,最終在北京西站7:30抵達(dá),返程的D317次列車(chē),北京西站17:30發(fā)車(chē),19:26抵達(dá)石家莊站,次日在南充站8:03???,9:29抵達(dá)成都站。
3、成都至北京西的旅程大約需要16小時(shí),列車(chē)從成都站15:50始發(fā),次日7:30在北京西站到達(dá),途中,列車(chē)會(huì)在南充站和石家莊站經(jīng)停,具體路線(xiàn)為:成都—達(dá)成線(xiàn)—達(dá)州—襄渝線(xiàn)—安康—西康線(xiàn)—西安—鄭西高鐵—鄭州—京廣鐵路—北京。
4、座位尾數(shù)為04、08、12、16的座位均靠窗,每排設(shè)有五個(gè)座位,空間寬敞,長(zhǎng)時(shí)間乘坐動(dòng)車(chē)仍可能感到不適和疲勞。
5、D318次列車(chē)中,1車(chē)和16車(chē)為普通二等座,2-15車(chē)均為軟臥車(chē),2-4車(chē)和13-15車(chē)采用臥代座方式銷(xiāo)售,即上鋪收起,下鋪可供三人乘坐,形成一個(gè)可容納六名乘客的包廂,若您購(gòu)買(mǎi)的是2號(hào)車(chē)的票,則為您提供的將是臥代座的座席。
6、成都至北京西的火車(chē)共有四班,最快的K818次列車(chē)歷時(shí)26小時(shí)14分,最慢的K1364次列車(chē)歷時(shí)30小時(shí)33分,另外兩趟列車(chē)分別是TK118次,分別歷時(shí)28小時(shí)38分和29小時(shí)37分。
1、成都至北京的高鐵二等座票價(jià)為775元,這是高鐵票價(jià)中較為經(jīng)濟(jì)的選擇,行程最快僅需7小時(shí)46分鐘,從成都東站出發(fā),抵達(dá)北京西站,相比之下,普通列車(chē)的票價(jià)大約為236元,雖然節(jié)省了不少費(fèi)用,但行程時(shí)間較長(zhǎng)。
2、票價(jià)的選擇取決于您選擇的列車(chē)類(lèi)型和座位等級(jí),普通火車(chē)臥鋪票價(jià)約400元,硬座票價(jià)約250元,動(dòng)車(chē)方面,商務(wù)座票價(jià)為2670元,一等座票價(jià)為1242元,二等座票價(jià)為864元。
3、如果您追求更快的旅行體驗(yàn),乘坐飛機(jī)可能是更好的選擇,成都至北京的飛機(jī)票價(jià)格大約在600元以上,不過(guò),根據(jù)個(gè)人偏好和時(shí)間安排,選擇火車(chē)旅行也是一種舒適的方式。
4、自2019年12月28日起,中國(guó)鐵路實(shí)施了年終列車(chē)運(yùn)行圖,北京至成都的高鐵線(xiàn)路“西成高鐵”使得旅行時(shí)間從之前的14小時(shí)縮短至8小時(shí)以?xún)?nèi),大大提高了旅行的效率。
成都至北京西的普速火車(chē)有多趟選擇,每趟車(chē)的路線(xiàn)不同,票價(jià)也有所差異,硬臥下鋪的票價(jià)大致在430-480元之間。
成都至北京的高鐵二等座票價(jià)為775元,是高鐵票價(jià)中最便宜的一種,行程最快僅需7小時(shí)46分鐘,從成都東站出發(fā),到達(dá)北京西站,普通列車(chē)的票價(jià)約為236元,雖然較為經(jīng)濟(jì),但行程時(shí)間較長(zhǎng)。
以T7次列車(chē)為例,硬座票價(jià)為236元,硬臥下鋪票價(jià)為428元,軟臥下鋪票價(jià)為656元,需要注意的是,站票與坐票的價(jià)格相同。